國際快遞費用收費標準及計算方法

國際快遞的費用計算涉及到多個方面的因素，包括包裹的品類、重量、郵寄國家以及是否有特殊附加費等。以下是國際快遞費用的收費標準及計算方法的詳細介紹。

計費重量單位

國際快遞一般以每0.5千克（0.5公斤）作為一個計費重量單位。例如：實際重量為0.5千克以內的都按照0.5千克計費；大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克計費；大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克計費，以此類推。

首重與續重

國際快遞的計費首重（起重）為0.5千克，每增加0.5千克為一個續重。例如：一個0.9千克的快件，首重為0.5千克，續重為0.4千克（不足0.5千克的按照0.5千克計費）。首重（起重）的費用一般都比續重的費用高。

實際重量與體積重量

國際快遞業所說的實際重量也就是毛重，即包括包裝的重量和貨品的重量在內的實際重量。當快遞的物品體積較大而實際重量較輕時，因運輸工具（飛機等）的承載能力和能裝載物品體積的限制，需要量取物品的體積然后按一定標準折算成重量的辦法作為計算運費的重量，這種重量稱為體積重量。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕泡物/輕拋物。

計費重量

實際重量（chargeable weight）與計算得出的體積重量，兩者相比較，哪個大就根據哪個計收運費（從高收費原則）。

包裝費

通常情況下，如果交運的貨物本身就包裝良好，或者只需要快遞公司進行簡單的包裝、加固之類，一般不會收包裝費，但是一些貴重物品、易碎物品等需要特殊處理和包裝的，快遞公司會收取一定的包裝費。

通用運費計算公式

當實際重量大于體積重量時，運費計算方法為： 例如：10千克貨品按首重100元、續重60元計算，則運費總額為。

當實重小而體積較大，計算得出的體積重量大于實際重量時，就要按照體積重量計收運費，然后再根據上面的公式計算運費總額。

國際快件有時還會有單獨列出的燃油附加費。例如燃油附加費為8%，那么就要在公式“首重運費+[重量(公斤)*2-1]*續重費率”的結果再加上(運費×9%)。

總費用

國際快遞總費用（總成本）=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用。

綜上所述，國際快遞費用的收費標準及計算方法是一個相對復雜的過程，需要考慮的因素較多。如果您有具體的貨物信息和郵寄目的地，建議您咨詢具體的國際快遞公司或第三方代理公司，以獲取最準確的報價和運費計算。

國際快遞費用 收費標準 計算方法

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