國際空運貨物尺寸限制受機型（窄體/寬體/貨機）、航空公司政策、航線及機場裝卸能力等因素影響，以下是行業通用的核心限制及特殊情況說明：

一、基礎尺寸限制（通用規則）

1. 最小尺寸要求

除文檔、信件類貨物外，所有貨物的長+寬+高之和不得小于40厘米（若尺寸過小，需用包裝填充至符合標準）。

2. 非寬體機（窄體機）限制

窄體機（如B737、A320等，載客量≤200人）主要用于客運，貨艙空間有限，尺寸限制嚴格：

單件貨物重量≤80公斤；

單件貨物體積≤40×60×100厘米（部分機型可能略有差異，如B737貨艙門尺寸約0.86×1.21米）。

3. 寬體機（大型客機/貨機）限制

寬體機（如B747、A330等，載客量≥200人）或全貨機（如安-225）貨艙空間更大，尺寸限制較寬松：

單件貨物重量≤250公斤（部分貨機可放寬至500公斤以上）；

單件貨物體積≤100×100×140厘米（貨機載運體積可進一步擴大，如B747貨機主貨艙體積限制更靈活）。

二、特殊情況與例外

1. 超長/超寬貨物

若貨物長度超過3米（如鋼材、管材）或寬度超過1.5米，需提前與航空公司確認：

可通過拆分包裝（如將長管分成多段）、折疊擺放（如大型設備）或特殊固定方式（如用綁帶固定）滿足要求；

超過限制的貨物需收取超限附加費（按體積或重量的1.2-1.5倍計費）。

2. 超高貨物

常規航空集裝箱（如AKE、DPE型）的高度限制為163厘米（適用于客機腹艙）；

若貨物高度介于270-300厘米（如大型機械），需使用貨機主貨艙（高度約305厘米），但需確認航空公司是否有貨機運力（如阿聯酋航空、國泰航空的全貨機）。

3. 特殊貨物尺寸放寬

部分特殊貨物（如鋼琴、家具、大型設備）的長度限制可放寬至4米（需航空公司評估裝卸能力）；

危險品（如電池、化工品）的尺寸限制需符合IATA《危險品規則》，需額外提供危包證及合規包裝。

三、貨機的特殊優勢

全貨機（如UPS、FedEx的貨運飛機）僅用于運輸貨物，對尺寸限制幾乎無嚴格要求，只要貨物能裝入貨艙（如安-225貨艙尺寸約43×6.4×4.4米），即可運輸。但需注意：

貨機運力有限，需提前與航空公司確認艙位；

超高/超長貨物需支付特殊裝機費（如使用吊車、加固設備）。

四、注意事項

1. 提前確認：訂艙前需向貨代或航空公司提供準確貨物尺寸（含包裝），避免因尺寸不符導致艙位取消或延誤；

2. 包裝優化：泡貨（體積重量＞實際重量）需用壓縮包裝減少體積，重貨需用堅固包裝防止破損；

3. 超限申報：超過限制的貨物需提前辦理超限貨物申報，并繳納相應附加費。

總結：國際空運尺寸限制的核心邏輯是保障飛行安全（重心平衡、貨艙結構）及裝卸效率，特殊貨物需通過定制包裝、選擇合適機型或支付附加費解決。建議出貨前與專業貨代確認具體限制（如航空公司最新政策、目的機場裝卸能力）。

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